Marcial "Al fresco" - El tonto del pueblo

Hace mucho que no ponía un video gracioso. Para que no creais que me he olvidado de él os dejo este video de MAR-CIALl!!!!!!! (Antes gañan)

Aston Martin One-77, primera imagen

Aston Martin ha dado la sorpresa con la publicación de este teaser del Aston Martin One-77, un exclusivo deportivo limitado a escasas unidades y que está destinado a los fieles a la marca y amantes del lujo y las prestaciones. De momento, en su sitio web, One-77.com no hay más que esta imagen y un formulario de contacto.

Por el número de su nombre, intuyo que esas serán las unidades que se construirá, por lo que ya podemos considerarlo como uno de esos coches inalcanzables (si no lo es cualquier Aston Martin para un ciudadano de a pie). El chasis es de fibra de carbono y su carrocería, de aluminio, está completamente construida a mano en las instalaciones de Aston Martin.

Lo moverá un motor V12 7.0, del cual no sabemos todavía prestaciones. Pero echando un ojo atrás, y viendo el motor utilizado en el

Aston Martin V12 Vantage RS, con el que comparte número de cilindros pero no cilindrada, podemos esperar que el Aston Martin One-77 pare el crono en el 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos.
Una exquisitez sobre ruedas de una de las marcas más exquisitas del mercado.

Green Day ya piensa en un nuevo disco

Seguramente no quieren perder esta aura de inspiración que hizo que su último disco de estudio los convirtiera en una de las bandas más importantes y exitosas de Norteamérica. Tras haber cerrado la etapa American Idiot con la finalización de la gira en Australia, Green Day ya anunció que comenzará a preparar su próximo disco de estudio.

Sin vacaciones de por medio, el trío punk se dispone a empezar a trabajar en el sucesor de American Idiot este mismo mes a pesar de haber señalado de que no tienen ningún apuro en tener el material listo. "Siempre compartimos y comparamos todo lo que escribimos cada uno. Ahora, tenemos muchas cosas escritas y estamos esperando el momento propicio para empezar a encajar cada una de las piezas del rompecabezas y empezar con el disco", fueron algunas de las declaraciones del vocalista y guitarrista Billie Joe Armstrong. “Empezaremos con el silencio y así podremos encontrar la inspiración para otro disco”, agregó el líder de Green Day.

Con su proclama anti Bush, el 2005 fue sin duda el mejor para el grupo punk: “Fue un año alocado pero el mejor de nuestra carrera”. Con American Idiot, el grupo batió todos los records de ventas y los singles que se desprendieron del álbum (“American idiot”, “Wake me up when september ends”, “Boulevard of broken dreams” y “Holiday”) ocuparon los primeros puestos de los rankings mundiales.

http://www.greenday.com/

http://es.wikipedia.org/wiki/Green_Day

http://www.greendayfod.net/

BUGATTI VEYRON 16.4 GRAND SPORT: PARADIGMA DE LA EXCLUSIVIDAD

Del Bugatti Veyron sabemos muy poco y desconocemos el precio, la fecha de lanzamiento e incluso el fundamento de sus innovaciones. Sin embargo, sí sabemos que tendrá el techo desmontable y que su producción empezará en primavera del próximo año. Bueno, y también sabemos que será uno de los deportivos más exclusivos del mundo, justo por encima de su variante de techo rígido.

No hay cambios mecánicos en el Veyron Grand Sport: se mantiene el enorme bloque de 16 cilindros y 7.993 centímetros cúbicos de la versión Coupé. En realidad se trata de dos motores de ocho cilindros acoplados entre sí y dotados de cuatro turbocompresores, dos intercooler y nada menos que 64 válvulas con inyección directa. No hace falta menos para conseguir la brutal cifra de 1.001 caballos de potencia máxima.

Sí habrá novedades en lo tocante al chasis y a la rigidez torsional de la carrocería, porque esta versión Grand Sport dispondrá probablemente sólo de una discreta capota de lona que tapará las cabezas de los ocupantes y necesitará refuerzos que controlen los implacables envites del propulsor. No sabremos en qué consisten dichas novedades hasta el próximo 16 de agosto; por ahora, la casa francesa se ha limitado a decir que incorporará "soluciones estructurales innovadoras".

Cabe recordar que este modelo incorpora tracción integral (menos mal), cambio automático y supera los 400 kilómetros/hora de velocidad punta. Esta versión descapotable lo tendrá algo más difícil, porque su aerodinámica se verá perjudicada respecto al modelo inicial. Lo que probablemente se mantenga inalterado es el dato de aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora, de unos escalofriantes 2,5 segundos en el Veyron 16.4 'de siempre'.